TC: Cambios Reglamentarios Agitan la Recta Final en Posadas
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El Turismo Carretera entra en su etapa decisiva con cambios reglamentarios que prometen agitar el campeonato. A solo cuatro fechas del cierre de la Etapa Regular y el inicio de la Copa de Oro, la ACTC implementó modificaciones técnicas para equilibrar la competencia entre las cinco marcas, buscando mayor paridad y emoción en la recta final.
Posadas, escenario de los nuevos desafíos
Este fin de semana, el autódromo de Posadas, Misiones, será testigo de la 7ma fecha del campeonato y el estreno de estos cambios. La medida busca darles más oportunidades a los Torino y Chevrolet, que no han tenido el desempeño esperado en lo que va del año.
Detalles técnicos y beneficios por marca
El departamento técnico de la ACTC ajustó detalles específicos para cada marca. Chevrolet Camaro no ha logrado victorias, mientras que Torino solo celebró con Facundo Chapur en la segunda fecha. Por ello, estas dos marcas fueron las más beneficiadas. Toyota Camry y Dodge Challenger también recibieron algunos permisos, mientras que los Ford Mustang, considerados los autos de TC más competitivos, no sufrieron modificaciones.
- Chevrolet: Beneficios técnicos para mejorar su rendimiento general.
- Torino: Ajustes específicos para optimizar su desempeño en pista.
- Toyota: Permisos para afinar detalles técnicos.
- Dodge: Cambios sutiles buscando mayor competitividad.
- Ford: Sin modificaciones, manteniendo su estatus actual.
La opinión del experto
Carlos Serpero, ingeniero del RUS Med Team, profundizó en los cambios reglamentarios en una entrevista exclusiva con Carburando Radio desde Posadas. Destacó la importancia de estos ajustes para nivelar la competencia y generar un espectáculo más atractivo para los aficionados.
Con estos cambios en la recta final, el Turismo Carretera promete emociones fuertes y una lucha encarnizada por un lugar en la Copa de Oro. Posadas será el primer banco de pruebas para evaluar el impacto de estas modificaciones y anticipar lo que vendrá en las próximas fechas.